科研项目就是这样。
两个项目组做类似的研发，相互之间是存在竞争关系的。
赵奕研究镍铁合金，根本目的是研发涡轮叶片材料，科学院金属研究所、首都航空材料研究院做单晶镍合金的研究，目的也是研发涡轮叶片材料，他们之间就存在直接的竞争关系。
现在赵奕率领的研发组，研发出三个档次的镍铁合金材料，等于是完成了涡轮叶片材料研究，科学院金属研究所、首都航空材料研究院的研究肯定就会受到影响。
这种影响是非常大的。
他们一直在做的单晶镍合金研发，因为出成果也没有什么用处，后续就很难再得到经费支持，项目也就会被中断。
科学院金属研究所，彭恩贵的小组受到的影响比较大，因为他们是单独做研发的，相关的合作机构也是科学院旗下的，和航空集团没有直接关系，他们几乎只能暂停项目，转而去做其他的研究。
首都航空材料研究院受到影响比较小，因为他们和航空集团直接关联，拥有很多航空领域的材料研发项目，单晶镍合金的研发可以继续，只不过研发的目的，换成了其他方向，换句话说，未来只有首都航空材料研究院继续进行单晶镍合金的研发。
当然，一些公司、机构也是可以做的，但考虑到单晶镍合金的研发，需要投入大量的经费，支出和收益不成正比，继续做相关研究的会很少。
赵奕就不用考虑其他研发组怎么样了。
社会，就是这样，竞争是无处不在的，人类也是在竞争中不断前行，他作为竞争中的胜利者，其实对胜利也不在乎，他在乎的是发动机的研发，单独一个镍合金涡轮叶片材料，只是发动机研发的一部分，只是因为没有适合的材料，他才自己着手去做研究。
这是很无奈的选择。
在赵奕完成了上报消息后，很快科技处就成立了小组，对赵奕的研发组提交的报告、研发的过程、成品进行审核。
这个小组有科技处官方代表，有航空集团的代表，还有首都航空材料研究院的代表，他们是一起来做实验过程、制造相关的审核，最后会把成品首都航空材料研究院进行详细检测，以保证成品符合制造航空发动机涡轮叶片的需求。
审核小组到来的时候，正赶上研发组做新的一次实验。
这次实验的设计和上次一样，只是实验过程更加严谨的，为此还特别调用了一台大型的熔炉以及四个小型的高端设备，严谨的实验过程也让成品的性能变得更好，最后检测出成品的熔点达到了1725摄氏度。
“比之前高了17度左右。”
“这和预计的差不多，如果是到307，制造出来的成品性能肯定更好。”
何桂林确定的说道。
实验毕竟是只是实验，环境和专业的工厂无法相比，也没有那些超大型的高端设备，过程控制就不可能太过于严谨。
这就是合金材料研究和其他领域的不同。
比如，医学研究。
医学研究往往是实验室控制更精细，因为实验室对环境的把控更好，操作相对也更细微，到了生产的阶段，控制就没有那么严谨了。
合金材料的研究很需要设备，而实验室往往很难有真正高端的大型设备，就会影响到制造出成品的性能。
科技处的审核小组看了全部实验过程，并把几个成品带到了首都航空材料研究院，进行全面而详细的检测，第二天检测报告就出来了。
研发中所提交的三种材料，全部都能用来制造航空发动机涡轮叶片。
这个结果并没有出乎意料，但还是让研发组的人松了一口气，有了确定的检验结果，研发差不多就可以收尾了。
接下来就是谈判。
在科技处副部长刘泽来的主导下，赵奕、王志芳和首都航空材料研究院、307钢厂谈起了成果转移的问题，随后也和科技处说起了奖励问题。
最终的决定是把成果转让给307钢厂，307钢厂会和金属材料实验室，继续合作研发镍铁合金，并负责全部的经费，同时拨款两千万，用于金属材料实验室的发展。