第一次世界大战时，巴顿曾领着他的坦克旅在极端困难的情况下战斗，如今他决心故伎重施。当晚，巴顿下令将所有汽油集中起来，用于1/4的坦克，他自己则登上第一辆坦克，进行战地指挥，领着这支队伍向默兹河猛冲过去。这是一个极其危险的战术行动，如果被德军发现进攻部队已经没油，他们很可能遭到灭顶之灾。幸运的是，此刻的德军已是惊弓之鸟，巴顿的部队很顺利地就冲破了守军防线，当晚，其先头部队大部已渡过默兹河。
同一天晚上，巴顿才得知对他来说是最糟糕的消息，油料将优先供应蒙哥马利部队。果然，第二天，8月30日，万加仑得到兑现。这时，巴顿部队距梅斯只有35英里，距萨尔还有70英里，摩泽尔已处于他的进攻之下，从那里到莱茵河只有100公里，德军已直接感受到巴顿的威胁。德军统帅部已任命能征惯战的莫德尔元帅在第3集团军前进的路上迅速集结兵力，以阻止第3集团军前进。谁知，盟军最高司令部也在做和他们一样的事，他们用汽油供应勒住了巴顿这匹野马的缰绳，敌我双方都发出了“制止巴顿“的呼声，这样的怪事居然真的发生了。
巴顿不愿就范，他继续前进，他命令手下的指挥官们“一直打到坦克开不动，然后爬出来步行再打……“这样，8月30日和8月31日两天，第3集团军在极其缺油的情况下继续向前猛冲。这时，后勤处长马勒向巴顿报告说，他一滴汽油都没有了！
第3集团军缺的不仅是汽油，其先头部队所需的鞋子、衣服及坦克所需的零件都发生了短缺现象，对巴顿来说，这是眼前亟需解决的问题，否则第3集团军这么一个庞大的机器，就会成为一堆烂铁趴在那儿再也起不来了。
巴顿那种偏执狂的性格又从身上一下子冒了出来。在给妻子信中，他说：“我每前进一步都得拼命，然而现在阻止我的不是敌人，却是‘他们’……。假如我能想方设法弄点汽油，仅凭这一条，我就能打赢战争。“
想法变成了行动，巴顿把这个任务交给了他的后勤处长马勒。
马勒是个传奇式的后勤军官，从1941年本宁堡集训时，他始终是巴顿的后勤处长。对这位能干的部下，巴顿是这样评价的：他“是整个欧洲战区最会捞取物资的后勤处长。……凡是需要的物资他都能搞到——就连不马上需要的物资，他也常常能搞到……他按兵马未动、粮草先行的原则办事，总比别人先行几步“。
马勒以一种美国牛仔式的做法去搜刮汽油，汽油的一个来源是战场缴获，对这些战利品，他没有按规定登记，而是尽快地发给部队。另一个来源是，鼓励用一切办法攫取汽油。在他鼓动下，有些人冒充友邻部队人员去油库冒领汽油，有的士兵用管子将别人油库里、油箱里的油偷走，有的部队甚至把开往巴黎的卡车连同车上的油一起掠走。巴顿对这些“非正统“的做法，采取默许和鼓励的态度，他甚至向偷油最多的士兵提供一种极具诱惑力的奖励——给他们美美的放上三天假。至于巴顿本人，也是个“揩“油高手，他常常只带着可怜巴巴的一点汽油去布莱德雷的司令部，临走时总不忘让人把他的油箱加满。就这样，第3集团军无中生有地弄到10万加仑汽油。